不同類型的導熱油會導致系統出現不同的問題。在研究實際應用之前,用戶必須評估熱油的相容性、成本、環境和毒性效應。
導熱油需要有很長的使用壽命。大多數導熱油的使用壽命至少為10年,中位使用壽命約為20年,導熱油生產廠家,有些導熱油甚至使用了30年。利用氣相色譜(GC)模擬蒸餾過程對熱油組分的分析特別有用。如果高沸點化合物的濃度增加10%,則應更換導熱油。高沸點的化合物是由自由基結合形成的。高沸點化合物濃度的增加意味著導熱油的氧化容易發生。腐蝕是水基低溫導熱油的一個主要問題。導熱油檢驗時,應仔細分析防腐劑的組成,以確定導熱油的防腐程度。如果防腐能力不夠,則需要在導熱油中加入防腐劑。
冷循環排氣后,采用逐級升溫的方式,進行脫水排氣,進一步排除系統中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100~120℃后保溫5~6小時,平遙導熱油,然后再升溫到180~220℃保持4~5小時后,高溫導熱油廠家,若無異常情況再升溫到使用溫度,投入正常運行。并關閉輔助排氣管閥門,確保膨脹槽油溫低于70℃,防止因導熱油高溫氧化產生嚴重的不良后果。
定期對熱載體的殘炭、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標進行測定和分析,掌握質量變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgkoh/g時,粘度變化達15%,閃點變化達20%,殘炭(質量分數)達到1.5%,油的導熱系數發生變化。新的熱載體定期補充,以保持系統中的殘余碳穩定。導熱油由于加熱系統在使用過程中局部過熱,容易發生熱裂解反應,產生揮發性和低閃點的低聚物,在低聚物熔體之間發生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動,降低了相同的傳熱效率,同時時間會導致管道局部過熱變形開裂。
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