在正常供熱運行中,導熱油一定要保持充足的循環流量,切不可以減少循環流量的方式來調整供熱量,而應該適當打開旁路閥(f13)和降低爐溫來調整供熱量。在結束供熱或有特殊情況需停爐時,必須使爐溫降低后才可關泵停止循環,為了加快降溫也可將貯油槽內冷油輸入系統置換熱油,若遇停電應立即打開冷油置換閥(f19);關閉用熱器進口閥,使高位膨脹槽內的冷油流入加熱爐降溫,熱油流入貯油槽,防止超溫縮短使用壽命。
運行時應控制膨脹槽內油位,若有下降應打開出油閥(f2、f5),啟動注油泵(P-01)進油,待油位上升后有油回流至貯油槽時停泵(P-01)關閥(f2、f5)
電加熱導熱油爐是以導熱油為熱載體,用于間接傳遞熱量。 由于電加熱導熱油爐具有加熱均勻,調溫控制準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛用于各種場合。電加熱導熱油爐高溫度可達到多少度呢?電加熱導熱油爐所使用的的導熱油從工藝上大致分為兩種:礦物性導熱油和合成導熱油。
導熱油加熱管積碳的形成原因是:導熱油溫度過高,就會碳化。而加熱管表面溫度很高,如果加熱管筒內導熱油流速太低的話,就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高,形成積碳。 解決辦法: 選擇質量好點的導熱油 導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求 電熱管表面負荷建議值: 以下表面負荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2~2.5。空氣加熱則為50%~60%。 管徑負荷值(Wcm平方) φ6~φ10≤22 φ10.1~φ14≤20 φ14.1~φ18≤16 φ18.1~φ22≤12 φ22.1~φ40≤10 3、泵的流速盡量要選大些的,流速快,就能減小導熱油局部溫度太高的可能性。導熱油加熱器停止工作時,應先把溫度降到常溫狀態,避免高溫停機。因為在高溫運行狀態停機的一瞬間,發熱管表面還處于高溫狀態,此時發熱管筒內的導熱油停止流動,就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高,形成積碳。
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