導熱油在投入使用前應先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。定期化驗導熱油指標定期測定和分析熱載體的殘碳、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘碳(質量分數)達到1.5%時,證明導熱油性能已發生了變化。定期適當補充新的熱載體,使系統中的殘碳量基本保持穩定。
導熱油加熱管積碳的形成原因是:導熱油溫度過高,就會碳化。而加熱管表面溫度很高,如果加熱管筒內導熱油流速太低的話,就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高,形成積碳。 解決辦法: 選擇質量好點的導熱油 導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求 電熱管表面負荷建議值: 以下表面負荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2~2.5。空氣加熱則為50%~60%。 管徑負荷值(Wcm平方) φ6~φ10≤22 φ10.1~φ14≤20 φ14.1~φ18≤16 φ18.1~φ22≤12 φ22.1~φ40≤10 3、泵的流速盡量要選大些的,流速快,就能減小導熱油局部溫度太高的可能性。導熱油加熱器停止工作時,應先把溫度降到常溫狀態,避免高溫停機。因為在高溫運行狀態停機的一瞬間,發熱管表面還處于高溫狀態,此時發熱管筒內的導熱油停止流動,就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高,形成積碳。
一般情況下電加熱導熱油爐溫度能夠達到多少度?電加熱導熱油爐一般使用的是礦物性導熱油,其使用溫度不宜超過300℃。否則該種導熱油在高溫下結構不穩定,容易出現結焦等現象,很難確保導熱油鍋爐系統和導熱油的使用壽命。合成導熱油一般是進口的比較多,首諾T66液相使用溫度可以到350℃。目前市場上電加熱導熱油爐溫度不超過350℃,一般有250℃、300℃、350℃等型號。電加熱導熱油爐在設計時,需要考慮法蘭、閥門及配管、循環泵等不見得耐高溫性能,防止高溫時發生導熱油泄露。為保障電加熱導熱油爐運行安全,歐能機械選用的耐高溫400℃高溫截止閥和導熱油循環泵。
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