導熱油起包、爆裂安全事故發生的原因:應用品質不符國家行業標準的質量不好的油或再造油。殘碳等指標值大大的超標準,運作中這種化學物質存積在爐墻或壁厚上,使之超溫;過熱、超溫,比如忽然斷電,導熱油在爐體內停滯不前所導致;導熱油泵工作中異常,高轉速,打不起工作壓力,導致冷卻水系統在爐體內停滯不前所導致;實際操作不善:鍋爐吹管后爐內水溫在80°C之上時,泵即終止旋轉循環系統減溫,導致油品受到影響、造成結渣;過濾裝置先用不善:例,不銹鋼篩網制成的過濾裝置大概26目/英尺,只有過濾出來很大封口膠結渣物,而較小的結渣物仍無法過濾出來而堆積在爐墻底端或遇熱面壁厚,導致過熱超溫;導熱油在加溫運作全過程中依然會產生一些化學反應而造成成小量高高聚物,另外也會因部分超溫轉化成焦炭,這種高高聚物和殘碳不溶解油而飄浮在油中,運作中這種化學物質會堆積在爐墻底端而超溫起包、堆積在壁厚上而超溫爆裂。
硬化階段 瀝青質附著在管壁上在高溫下會硬化、結焦。結焦相對來說比較硬,傳熱系數又很小,是非傳熱物質。它在金屬表面增加一層結焦層后,起到隔熱作用。結焦的主要化學反應是脫氫反應,隨著脫氫程度不同,生成結焦的形狀也不同,主要分以下3種:
⑴海棉狀焦,也稱無定形焦,C/H 比小;焦塊疏松,硬度低,結焦中含油量大,在火中較為容易的燃燒,在管路中易清除;
⑵蜂窩狀焦,也稱同性焦,C/H比中等;焦塊內部結構呈蜂窩狀,硬度中等,結焦中含油量少,在火中不很容易被燃燒,在管道中清除困難;
⑶針狀焦,也稱異性焦,C/H比高;焦塊內的孔隙是均勻定向且呈細長橢圓形,破碎時焦塊裂成針狀的焦片或玻璃狀,硬度高,結焦中含油量較少,在火中不燃燒,在管路中清焦很困難。
如何確保燃氣導熱油爐平穩運行?燃氣導熱油爐是以重油、輕油或可燃液體為燃料。導熱油為熱載體。利用循環油泵強制液相循環。將熱能輸送給用熱設備后。繼而返回重新加熱的直流式特種工業爐。為防止燃氣導熱油爐燃氣事故,燃氣導熱油爐不僅在啟動前需對鍋爐爐膛及煙氣通道進行吹掃,而且還需對燃氣供氣管道進行吹掃。對燃氣供氣管道吹掃介質一般采用惰性氣體(如氮氣、二氧化碳等),而對鍋爐爐膛及煙道的吹掃則用流量、流速的空氣作為吹掃介質。
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