高碳分子油批發-高碳分子油-濮陽永龍：

為了避免導熱油局部過熱，液相爐中導熱油在爐管中的流速在輻射段為2~4m/s，對流段為1.5~2.5 m/s。 導熱油爐進、出口油溫的控制 導熱油進出口溫差大則油溫波動大，且質量流量低，爐管中的導熱油流速下降，油膜增厚。爐管壁油膜溫度超過導熱油本身...一般情況下，水作為導熱介質較好，價廉、環保、能耗低。 導熱的介質用水還是用油，取決于工作環境：水的沸點是100℃，如果使用蒸汽作為介質，無疑用水較好。 如果是需要考慮防止漏電，用油較好（電熱取暖器、油汀使用油作為介質）。

粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉速相同時。所用導熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析，發現粘度變化±20%此油還可繼續用，所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時，導熱油流動點也隨著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞，熱油泵無法轉動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。

導熱油是一種有機載熱體。作為介質在其他設備系統中液相循環，達到傳遞熱量的目的是很好的新的節能技術。它是一種優良的傳熱介質，具有高溫低壓的傳熱性能，有顯著的節能效果，且穩定性高，傳熱性好，熱及節能，低壓下具有高沸點，系統可在350℃下常壓運行安全性好，熱容量大，運行維修費低的優點。那導熱油為什么會出現結焦呢？是因為高溫導熱油在熱油爐中循環傳送熱能，同時產生膠質。膠質是粘糊狀的，質量好的導熱油能將膠質懸浮于油中，在循環過程中，可將部分膠質通過過濾器濾掉。但若有一小部分膠質附著在爐管內壁，就容易形成結焦。另外，在導熱油循環過程中，若有空氣串入易發生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。低沸物可以通過高位槽排到大氣中，而少量高沸物可以溶解在導熱油中，如果導熱油的溶解度達到過飽和狀態，高沸物就會粘附在管內壁，這是結焦的又一原因。

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