導(dǎo)熱油如何驗收?其中密度和運(yùn)動粘度兩項指標(biāo)非常重要,可用于表征產(chǎn)品的組成特性,并用于判斷到貨產(chǎn)品與型式試驗產(chǎn)品的一致性。導(dǎo)熱油常用類型:苯型其沸點(diǎn)在170~180℃,凝點(diǎn)在-80℃以下,故可做防凍液使用,此類產(chǎn)品的特點(diǎn)是在適用范圍內(nèi)不易出現(xiàn)沉淀,附鏈的化合物尤佳。導(dǎo)熱油特性:混入水或低沸點(diǎn)組分時,受熱后蒸氣壓會顯著提高。閃點(diǎn)、燃點(diǎn)及自燃點(diǎn)均較高,在許用溫度及密閉狀態(tài)下不會著火燃燒。
積碳、結(jié)焦的產(chǎn)生首先會影響企業(yè)設(shè)備的正常換熱效率,也就意味著生產(chǎn)效率逐漸下降,同時產(chǎn)品的廢品率有所提高,系統(tǒng)內(nèi)的油泥增多導(dǎo)致導(dǎo)熱油運(yùn)動粘度增加,同時增加了導(dǎo)熱油的阻力,在鍋爐高溫的驅(qū)使下,很可能會將爐膛內(nèi)盤管燒穿變形,導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生,當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油使用時間過長后,設(shè)備的用熱溫度達(dá)不到后,很多企業(yè)采取的辦法是直接更換新的油品,其實(shí)在更換新油品時那些附著力強(qiáng)的結(jié)焦、積碳依然很好的附著在系統(tǒng)管壁上,并不會跟隨舊的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng),當(dāng)與新油接觸后還會繼續(xù)對其進(jìn)行污染,降低新油的使用壽命,同時設(shè)備的溫度并沒有因為更換新油品而得到很好的改善。
粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當(dāng)機(jī)械負(fù)荷,轉(zhuǎn)速相同時。所用導(dǎo)熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導(dǎo)熱油粘度變化±15%,認(rèn)為該項指標(biāo)報廢。筆者對大量導(dǎo)熱油數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用,所以粘度大小對導(dǎo)熱油使用影響不大。關(guān)鍵問題是粘度增大時,導(dǎo)熱油流動點(diǎn)也隨著增大,導(dǎo)熱油冷卻時,熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使?fàn)t管堵塞,熱油泵無法轉(zhuǎn)動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。
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