高碳分子油廠家-高碳分子油-永龍化工有限公司：

粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉速相同時。所用導熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析，發現粘度變化±20%此油還可繼續用，所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時，導熱油流動點也隨著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞，熱油泵無法轉動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。

導熱油是一種有機載熱體。作為介質在其他設備系統中液相循環，達到傳遞熱量的目的是很好的新的節能技術。它是一種優良的傳熱介質，具有高溫低壓的傳熱性能，有顯著的節能效果，且穩定性高，傳熱性好，熱及節能，低壓下具有高沸點，系統可在350℃下常壓運行安全性好，熱容量大，運行維修費低的優點。那導熱油為什么會出現結焦呢？是因為高溫導熱油在熱油爐中循環傳送熱能，同時產生膠質。膠質是粘糊狀的，質量好的導熱油能將膠質懸浮于油中，在循環過程中，可將部分膠質通過過濾器濾掉。但若有一小部分膠質附著在爐管內壁，就容易形成結焦。另外，在導熱油循環過程中，若有空氣串入易發生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。低沸物可以通過高位槽排到大氣中，而少量高沸物可以溶解在導熱油中，如果導熱油的溶解度達到過飽和狀態，高沸物就會粘附在管內壁，這是結焦的又一原因。

電加熱導熱油爐設計必須知道的9項要求:排煙溫度。根據電加熱導熱油爐內的導熱油在運行中的工作溫度，電加熱導熱油爐的排煙溫度和導熱油溫度之間的差1好控制在80~120℃，排煙溫度適宜在350~400℃，以使對流受熱面不至于過大。為充分利用熱能，電加熱導熱油爐排除的這一些較高的排煙溫度的熱量應設置余熱回收裝置將其回收再利用，特別是較大型的電加熱導熱油爐更應予以考慮和重視。 所有與電加熱導熱油爐內的導熱油接觸的管道及附件嚴禁用有色金屬和鑄鐵制造，法蘭與閥門應用公稱壓力2.5MPa（約25kgf/cm2）及以上的鑄鋼閥門，密封件應采用耐高溫、耐油材料。使用聯1本混合物型導熱油，應用榫槽或凹凸面型法蘭連接。電加熱導熱油爐必須設低位排液閥，并要求其能排凈物料，確保不留殘液。

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