為了延長導熱油的使用壽命,更好地使用導熱油,我們需要做到以下幾點:1、避免導熱油的氧化2、避免導熱油的結焦3、定期排查泄漏點4、防止熱載體內混入水及其他雜質5、定期化驗導熱油指標。常見的缺油干燒超溫,高溫低速甚至不流動,這些問題都是圍繞高溫油品碳化速度加劇展開的。比如高位槽溫度過高,輔助排空閥打開,下班超溫停泵等等。這些要多和油品供應商溝通。
電加熱導熱油爐設計必須知道的9項要求:排煙溫度。根據電加熱導熱油爐內的導熱油在運行中的工作溫度,電加熱導熱油爐的排煙溫度和導熱油溫度之間的差1好控制在80~120℃,排煙溫度適宜在350~400℃,以使對流受熱面不至于過大。為充分利用熱能,電加熱導熱油爐排除的這一些較高的排煙溫度的熱量應設置余熱回收裝置將其回收再利用,特別是較大型的電加熱導熱油爐更應予以考慮和重視。 所有與電加熱導熱油爐內的導熱油接觸的管道及附件嚴禁用有色金屬和鑄鐵制造,法蘭與閥門應用公稱壓力2.5MPa(約25kgf/cm2)及以上的鑄鋼閥門,密封件應采用耐高溫、耐油材料。使用聯1本混合物型導熱油,應用榫槽或凹凸面型法蘭連接。電加熱導熱油爐必須設低位排液閥,并要求其能排凈物料,確保不留殘液。
導軌油導熱油齒輪油是一種油嗎?當然不是了,導軌油是導軌的潤滑油,又叫導軌液壓油,常用在高碳鋼材質,和軸承鋼材質機械設備配件當中,能減少機械之間的損耗和摩擦,具有防銹,防氧化,潤滑,粘附作用。導軌油還有一個重要的特性就是:它必須能很好的和水性切削液分離、而不是混溶,而導軌油的抗乳化性能,一向都很出色。導熱油,是GB/T 4016-1983《石油產品名詞術語》中“熱載體油”的曾用名,用于間接傳遞熱量的一類熱穩定性較好的油品。 由于其具有加熱均勻,調溫控制準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點。齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結等,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。
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