駐馬店導熱油-濮陽永龍化工-高溫導熱油：

導熱油爐運行期間出現突發情況的現象，使用單位一定要加強相關人員的培訓，保證在突發情況下，操作人員能在第yi時間打開緊急泄出閥，及時的排出導熱油，將位于高位槽貯存的冷態導熱油輸入到導熱油爐中，清除掉油爐內沒有燃燒完全的燃料，這項操作由于整個時間比較短因此建議采取手動操作。在對導熱油爐運行設備進行維護與維修時，一定要先進行液壓試驗，確保焊接抵擋非常嚴密，另外在試壓時由于水不方便清除干凈，因此建議不要以水做實驗。設備焊接部位為保證嚴密性建議按規程選擇法蘭連接的形式、參數和密封材料，采取法蘭焊接對于與導熱油直接接觸的地方，其密封材料建議采用金屬網纏繞石墨墊片等。導熱油爐在進行停止操作時，一定要油泵運行一定時間后再打開旁路，進行通風，保證導熱油溫度下降到100 ℃以下才能進行停止操作。

     導熱油爐的也叫有機熱載體爐

   俗稱導熱油鍋爐，官fang名稱為熱油爐。其是以煤、油、氣為燃料，以導熱油為循環介質供熱的新型熱能設備，導熱油爐指載熱工質為高溫導熱油（也稱熱煤體、熱載體）的新型熱能轉換設備，通常也用“MW”（兆瓦）表示爐的容量，舊單位也用“萬千瓦/時”或“萬大卡/時”，即“104kcal/h”表示，導熱油爐的優勢在于“高溫低壓“、運行平穩而被廣泛運用。

導熱油作為一種傳熱介質已被廣泛應用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業，它具有傳熱效率較高，易于調節控制溫度，對設備無腐蝕，投資低等優點。

導熱油的發展在國外已有60多年的歷史，初的導熱油產于20世紀30年代初，是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代，美國采用深度精制工藝生產出礦油型導熱油；60年代以來，日、德分別推出了性能優良的乙ji聯ben系和芐基甲ben系導熱油，而后各國相繼推出同類產品；60年代末我國開始合成型導熱油的研制和生產，但當時工業化水平仍較低，并未受到合理開發，發展緩慢；70年代國外的一些生產廠家為改善產品的高溫性，加入各種類型的添加劑。在我國，隨著一些工業裝置設備被引進，導熱油技術也被帶入，與此同時，國內石化行業少數研究生產單位也開始了對導熱油的研究和試生產；80年代，我國石化、化纖和化學工業的飛速發展，新工藝對高溫加熱的需求也越來越大；90年代，國內更多人認識到導熱油優點，加之工業應用技術也日漸成熟，使得導熱油的應用領域有了較大的擴展。

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