南昌導熱油-永龍化工-導熱油廠：

在導熱油的日常檢驗中，我們為了獲得更具有代表性的導熱油樣品，取樣時都是在正常運行著的導熱油系統中抽取樣品。但是很多朋友并不知道該在哪里取樣，又該如何取樣，那么下面就聽小編給大家細細道來吧！

一．取樣基本原則：

用于試驗的樣品必須具有充分的代表性。

二．取樣工具：

配有合適的塞或蓋，不滲漏油品，能耐溶劑，具有足夠的強度，保證清潔，干燥。常用有：鋁制品瓶、塑料瓶（桶）等，要求取樣量為1000ml。

三．取樣方法：

1、對于系統安裝了取樣裝置的客戶，可在系統循環回路內通過取樣冷卻器進行取樣，所取樣品溫度應不高于50℃，且盡快封閉保存。

2、對于系統未安裝取樣裝置的客戶，取樣點應選擇在主管道回路的泵前位置。為了使樣品更具有代表性，取樣時，應將排污閥管內殘存的油先放出一些并廢棄掉，然后用被取樣品沖洗容器內部，至少一次；取樣過程中，觀察試樣容器，應至少留出10%用于膨脹的無油空間。取樣后，要盡快封閉保存，以免發生氧化以保證檢測數據能準確反映油品的真實狀況。

3、不能從高位膨脹槽和低位儲油槽取樣。

四．注意事項：

1、開取樣閥時，應注意調節大小，以免燙shang；

2、取樣時，應在上風口，避免吸入油蒸汽；

3、取樣時，應戴不溶于烴類的防護手套，如有飛濺危險，要戴眼罩或面罩；

4、取樣時，要準備廢油桶，作為沖洗和排放剩余油樣的設施。

5.傾點

   導熱油的傾點和低溫下粘度決定了導熱油的低溫狀態下的流動性。 考慮到我國低粘度潤滑油基礎油的傾點指標為不高于-9℃。如有特殊低溫要求，可與生產者商定協議指標。

6.硫含量

   硫含量與產品的精制深度相關，主要是礦物油。導熱油如硫含量較高，使用中會造成設備腐蝕。質量標準為小于或等于 0.2%。

7.氯含量

   氯含量主要與產品毒性相關。氯代烴類化合物的熱穩定性非常好，在國外曾使用作為熱載體或變壓器油，但是這些氯化物有很強的致畸性，越來越引起企業的重視。質量標準為小于或等于 0.01%。

在導熱油傳熱系統運行過程中，導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現象，稱為超溫。超溫會導致導熱油發生熱裂解，形成裂解產物，使導熱油快速變質劣化，在爐管內結焦，造成傳熱惡化，甚至導致爆管使導熱油泄露引發火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統安全和經濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上，所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發生品質變化。導熱油在導熱油爐內傳熱過程中，爐膛溫度高達1000℃以上（氣體燃料），甚至1500℃以上（燃煤），爐管的內表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中，內表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態，存在一定程度的過熱裂解現象。系統內的導熱油使用時間越長，導熱油中超溫裂解產物的積累量就越多。

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