導熱油從使用及安全角度看有以下特性:
1.在許用溫度范圍內,熱穩定性較好,結焦少,使用壽命較長。
2.在許用溫度范圍內,導熱性能、流動性能及可泵性能良好。
3.低毒無味,不腐蝕設備,對環境影響很小。
4.凝固點較低,沸點較高,低沸點組分含量較少。在許用溫度范圍內,蒸汽壓不高,蒸發損失少。
5.溫度高于70℃時,與空氣接觸會被強烈氧化,其受熱工作系統需密封,而只允許其在70℃以下的溫度與空氣接觸。
6.受熱后體積膨脹顯著,膨脹率遠大于水。溫升100℃,體積膨脹率可達8%~10%。
7.過熱時會發生裂解或縮合,在容器、管道中結焦或積碳。
8.混入水或低沸點組分時,受熱后蒸氣壓會顯著提高。
9.閃點、燃點及自燃點均較高,在許用溫度及密閉狀態下不會著火燃燒。
10.根據用戶多居住的地區和設備作業環境,建議選擇適宜的低溫性能的導熱油。
5.傾點
導熱油的傾點和低溫下粘度決定了導熱油的低溫狀態下的流動性。 考慮到我國低粘度潤滑油基礎油的傾點指標為不高于-9℃。如有特殊低溫要求,可與生產者商定協議指標。
6.硫含量
硫含量與產品的精制深度相關,主要是礦物油。導熱油如硫含量較高,使用中會造成設備腐蝕。質量標準為小于或等于 0.2%。
7.氯含量
氯含量主要與產品毒性相關。氯代烴類化合物的熱穩定性非常好,在國外曾使用作為熱載體或變壓器油,但是這些氯化物有很強的致畸性,越來越引起企業的重視。質量標準為小于或等于 0.01%。
殘炭是多環芳香烴、膠質、瀝青質的混合物,在空氣不足的條件下受強熱作用易于分解、脫氫縮合而成殘炭。殘炭的大小可大致判定導熱油在高溫使用中的結焦傾向。結焦的傳熱系數與金屬相差很大,能耗增加,所以殘炭是影響導熱油的主要因素。 水分關系到裝置平穩運行的重要指標,載熱體中如果水分超標容易在升溫過程中出現沸油現象,也容易加快油品的水解與氧化反應。導致導熱油油分解失效。一般工業裝置使用產品不得大于0.05%,民用電熱取暖器因無法排除水分,為保證安全,指標定為不大于0.02%
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