濮陽永龍(圖)-導熱油廠家-朔州市導熱油：

導熱油熱穩定性是導熱油區別于其他油品的重要使用性能。 該方法是在一定試驗溫度(產品標準中規定的較高使用溫度)下， 將試樣隔絕空氣加熱至規定時間，然后觀察并記錄其外觀；計算出氣相分解產物質量；對加熱前后的試樣進行qi相色譜分析， 通過模擬蒸餾曲線確定試樣生成的低沸物和高沸物含量； 稱取一定量加熱后的試樣,在球管蒸餾器中測定不能蒸發的產物含量； 進一步計算出試樣的變質率。 L－QB 和 L－QC 的熱穩定性指標為在其較高使用溫度下加熱720h， 總變質率不大于 10％；L－QD 的熱穩定性指標為，在其較高使用溫度下加熱 1000h，總變質率不大于 10％。 經對國內各種類型產品進行評定，礦物油型產品的較高使用溫度不超過 32 0℃，這符合國內目前的應用實際。

酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量，即每克導熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸，低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下，腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸，高分子有機酸對設備腐蝕很小。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦，并影響其熱油爐的傳熱效果，也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸，使這些酸不能腐蝕設備，由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質程度。高溫熱載體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機酸，其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴重程度。

定期排查泄漏點加強現場監控。要確保熱載體系統完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏情況，發現滲漏及時檢修。因此，熱載體系統要合理設計，使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。

防止熱載體內混入水及其他雜質。隨著熱載體的加熱，溶解在其中的水分迅速汽化，導熱管內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度，引發事故。所以，導熱油在投入使用前應先緩慢升溫，脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。

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