導熱油中的水分在加熱過程中會發生氣化,導致急劇膨脹,造成系統運行不平穩,因此導熱油中的水分應嚴格控制。規定水分為不大于500mg/kg,試驗方法為微量水測定法。由于 L-QB240主要用于小型電熱取暖裝置,對水分要求更為嚴格,本標準規定其水分含量為不大于 200mg/kg,其它各牌號為不大于 500 mg/kg,試驗方法同樣為微量水測定法。
導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕dui的優勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統操作的復雜性方面。化學性質較穩定,不像輕質油那么容易著火燃燒。從使用及安全角度看,其主要特性是:
1、在許用溫度范圍內,熱穩定性較好,結焦少,使用壽命較長。
2、在許用溫度范圍內,導熱性能、流動性能及可泵性能良好。
3、低毒無味,不腐蝕設備,對環境影響很小。
4、凝固點較低,沸點較高,低沸點組分含量較少。在許用溫度范圍內,蒸汽壓不高,蒸發損失少。
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粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的 粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。如載熱體發生氧化縮聚反應時粘度會顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發生裂解后產生可溶性聚合物,粘度會急劇增大;粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。如發生輕質揮發物多時,粘度會降低,但蒸汽壓變大,揮發性大,使高溫狀態運行的導熱油泵產生氣阻,造成輸送困難。
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