在導熱油的日常檢驗中,我們為了獲得更具有代表性的導熱油樣品,取樣時都是在正常運行著的導熱油系統中抽取樣品。但是很多朋友并不知道該在哪里取樣,又該如何取樣,那么下面就聽小編給大家細細道來吧!
一.取樣基本原則:
用于試驗的樣品必須具有充分的代表性。
二.取樣工具:
配有合適的塞或蓋,不滲漏油品,能耐溶劑,具有足夠的強度,保證清潔,干燥。常用有:鋁制品瓶、塑料瓶(桶)等,要求取樣量為1000ml。
三.取樣方法:
1、對于系統安裝了取樣裝置的客戶,可在系統循環回路內通過取樣冷卻器進行取樣,所取樣品溫度應不高于50℃,且盡快封閉保存。
2、對于系統未安裝取樣裝置的客戶,取樣點應選擇在主管道回路的泵前位置。為了使樣品更具有代表性,取樣時,應將排污閥管內殘存的油先放出一些并廢棄掉,然后用被取樣品沖洗容器內部,至少一次;取樣過程中,觀察試樣容器,應至少留出10%用于膨脹的無油空間。取樣后,要盡快封閉保存,以免發生氧化以保證檢測數據能準確反映油品的真實狀況。
3、不能從高位膨脹槽和低位儲油槽取樣。
四.注意事項:
1、開取樣閥時,應注意調節大小,以免燙shang;
2、取樣時,應在上風口,避免吸入油蒸汽;
3、取樣時,應戴不溶于烴類的防護手套,如有飛濺危險,要戴眼罩或面罩;
4、取樣時,要準備廢油桶,作為沖洗和排放剩余油樣的設施。
導熱油在使用過程的防護
1、避免導熱油的氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結焦。導熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時,在導油管壁會出現結焦現象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度,熱載體的zui高膜溫應小于允許油膜溫度。
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