高碳分子油-永龍化工(推薦商家)-高碳分子油廠：

導熱油的稀稠程度以及流動性也就是導熱油的粘度。導熱油的粘度越大，說明了導熱油流動性越差，管道運輸導熱油的過程中所需要的運動速率也就越大。但是導熱油的粘度并不是越大越好，有些粘度較小的導熱油中所含的低分子直鏈具有較強的熱穩(wěn)定性，并且會受熱分解，進而導致導熱油的粘度發(fā)生變化。在正常的情況下，導熱油的粘度隨著溫度的升高而逐漸降低，但是在 一定的溫度下，導熱油粘度的變化會發(fā)生裂解的現(xiàn)象。如果導熱油的粘度超過原有技術(shù)指標的15%時，就停止使用該類型的導熱油 。

傳統(tǒng)的熱載體是水以及蒸汽，然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體，則要求設(shè)備和系統(tǒng)承受壓力。而導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩(wěn)定性很好。因此在150~350攝氏度的工業(yè)生產(chǎn)中，導熱油成為了水蒸氣的替代品，可以大量減少設(shè)備投資。如果是在液相系統(tǒng)中使用，應(yīng)選擇沸點高于使用溫度的導熱油，因為沸點越高，其運動中蒸汽壓越低，使用起來越安全。

熱穩(wěn)定性導熱油在運用過程中由于加熱系統(tǒng)的部分過熱，易發(fā)作熱裂解反響，生成易揮發(fā)及較低閃點的低聚物，低聚物間發(fā)作聚合反響生成不熔不溶的高聚物，不只障礙油品的活動，降低形同的熱傳導效率，同時會形成管道部分過熱變形炸裂的可能。

氧化穩(wěn)定性與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱狀況下發(fā)作氧化反響，生成有機酸及膠質(zhì)物粘附輸油管，不只影響傳熱介質(zhì)的運用壽命，梗塞管路，同時易形成管路的酸性腐蝕，增加系統(tǒng)運轉(zhuǎn)走漏的風險。

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