武漢導熱油-低溫合成導熱油-濮陽市永龍：

再次，控制溫度，沒有高溫也就沒有油氣。在130℃以下，如果不借助燈光，幾乎看不到多少油氣，但到了280℃，油氣幾乎是擰著飛。因此，在工藝溫度允許的前提下，盡量降低導熱油的溫度也不失為一種有效的控制。只要能夠完成任務，降低溫度未免不是一件好事，不僅可以延長了導熱油壽命，還可以節約成本。

所以說，要想保證導熱油系統正常運轉，嚴格控制油氣在工藝控制中是非常重要的。

近日，我司售后服務部接到客戶的咨詢電話，反映高位槽導熱油溫度偏高，發生油品氧化現象。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現場，經現場了解分析發現該客戶曾更換了大功率的導熱油循環泵是引起高位槽油溫過高的原因。

導熱油系統中循環泵功率的大小是設計單位在設計時經過測算與整個系統是相匹配的，客戶不能擅自更換不同功率的循環泵。要是循環泵流量太大，造成“大流量、小溫差”運行，循環泵循環壓力就大，從而造成了高位槽的溫度下不來；循環油泵流量太小，會導致系統流量不足流速偏低，使得導熱油在管內的油膜層加厚，減弱了換熱效果，直接導致導熱油老化甚至會發生結焦爆管事故。

綜上所述，導熱油循環泵選型要經設計單位測算并與整個系統相匹配，不能擅自更換不同功率的循環泵！

導熱油爐的點火升溫必須遵循“一慢二停”的原則，一慢即升溫速度要慢，二停即在1200C~1500C和2100C~2300C兩個溫度段要停止升溫，維持這個溫度一段時間。

爐點火后，控制升溫溫度100C/H，直到接近1000C。因為冷爐時油的粘度大，受熱面管內流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過高，容易使局部油膜溫度過高。

1250C～1500C范圍是驅趕系統內殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在0～50C/H范圍，視脫水情況決定。當高位槽放空管處排汽量較大，底部有水擊聲，管道振動加劇，各處壓力表指針擺動范圍較大時，必須停止升溫，保持恒溫狀態，必須時可打開爐門減弱燃燒。

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