系統中蓄熱罐頂部采用微壓氮封來隔絕空氣中氧氣與導熱油的接觸,這樣除了可以減弱導熱油的老化,同時也降低了導熱油燃燒的風險。但當氮封被破壞、或導熱油被泄露了,空氣中的氧就會和導熱油接觸,火災風險大大加大。
明火的產生是發生火災的直接原因,密封,電路,工作作業的過程,都極易造成明火。這就要求平日在作業時必須嚴格按照操作規范,做好預防措施。發生油蒸汽閃燃必須同時滿足上述三個條件,泵房車間要極力避免這三種因素情況的同時發生。
三種產生明火的原因中由機械異常摩擦產生的電機軸承故障和油泵軸承故障是容易發生的,也是難避免的。
近日,我司售后服務部接到客戶的咨詢電話,反映高位槽導熱油溫度偏高,發生油品氧化現象。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現場,經現場了解分析發現該客戶曾更換了大功率的導熱油循環泵是引起高位槽油溫過高的原因。
導熱油系統中循環泵功率的大小是設計單位在設計時經過測算與整個系統是相匹配的,客戶不能擅自更換不同功率的循環泵。要是循環泵流量太大,造成“大流量、小溫差”運行,循環泵循環壓力就大,從而造成了高位槽的溫度下不來;循環油泵流量太小,會導致系統流量不足流速偏低,使得導熱油在管內的油膜層加厚,減弱了換熱效果,直接導致導熱油老化甚至會發生結焦爆管事故。
綜上所述,導熱油循環泵選型要經設計單位測算并與整個系統相匹配,不能擅自更換不同功率的循環泵!
導熱油使用壽命一般在5或6年以上,定期化驗導熱油指標,半年檢測一次,由專門的技術人員檢測。
導熱油的使用對導熱油爐的安全運行極為重要。使用不當,還可能會造成鍋爐炸等嚴重后果,因此,一定要選好導熱油,導熱油的質量檢查必須合格,適時的檢查導熱油,由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
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