導熱油是一種優(yōu)良的載熱介質。具有傳熱均勻、熱效率很高、在較低壓力下能獲得較高的使用溫度、對設備的要求較低、制作方便、易于操作、價格便宜等優(yōu)點,正成為飛速發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中不可缺少的載熱介質。國內外生產(chǎn)導熱油的廠商很多,牌號品種繁多,也不乏魚龍混雜、濫竿充數(shù)的現(xiàn)象。為了科學合理地選用導熱油,應該從以下幾個方面綜合考慮:
許多用戶對自己使用的導熱油是什么牌號、哪家生產(chǎn)的、所購批次導熱油的出廠檢驗數(shù)據(jù)、使用說明等這些基本信息都不知道;至于油品已經(jīng)使用到什么程度、是否已經(jīng)達到報廢,一概不知,更談不上使用管理。有的油品已經(jīng)嚴重裂解,閃點及初餾點極低,蘊藏著火災危險卻全然不知。通過平時的技術服務,我們深切感受到,加強使用管理是延長導熱油使用壽命、降低運行成本和安全成本關鍵的環(huán)節(jié)。
導熱油氧化的主要表現(xiàn)為酸值升高,使導熱油密度和殘?zhí)吭黾樱W點降低,油的顏色逐漸變深,致使導熱油提前報廢。另外,導熱油系統(tǒng)在開車時沒有很好的進行脫水處理,也會導致水分在系統(tǒng)中與導熱油發(fā)生氧化反應。氧化形成的有機酸還會對系統(tǒng)設備造成腐蝕,嚴重影響導熱油系統(tǒng)的安全運行。
導熱油在60℃以下氧化非常緩慢,60℃以上氧化反應速度逐漸加快,溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高,與空氣或具有氧化作用的物質接觸機會越多、時間越長,氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導熱油被氧化的難易程度和嚴重程度。
因此,導熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。
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