傳統的熱載體是水以及蒸汽,然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體,則要求設備和系統承受壓力。而導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能,傳熱效率好,散熱快,熱穩定性很好。因此在150~350攝氏度的工業生產中,導熱油成為了水蒸氣的替代品,可以大量減少設備投資。如果是在液相系統中使用,應選擇沸點高于使用溫度的導熱油,因為沸點越高,其運動中蒸汽壓越低,使用起來越安全。
為什么導熱油要時常更換:
導熱油操作不當可能會嚴重損壞鍋爐。 由于傳熱油是一種載熱體,因此在高溫操作條件下非常容易引起氧化還原反應,從而導致傳熱油的劣化。當使用溫度為300?400℃時,很容易引起催化裂化,在管道和機械設備的腔體中形成積碳,導致管道中的熱量聚集,損害傳熱效率,使空氣中的氧化油循環不良。 管道,加速傳熱油的脆化效果不佳,還會引起爐壁和管件過熱,損害沖擊韌性并帶來安全隱患。
傳熱方式導熱油作為一種特殊的傳熱介質,根據沸程的不同,主要分為氣相導熱油和液相導熱油。所謂的氣相導熱油就是在沸點或共沸點的合成型導熱油可以在氣相條件下使用,這種系統的導熱油可以在壓力的狀態下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導熱油和礦物型導熱油只能在液相條件下使用的導熱挺有被稱為液相導熱油。這種系統的導熱油是很常見的。
合成導熱油傳熱有兩種基本方式:在初餾點或沸點溫度以下以液相方式傳熱;在沸點溫度以上以氣相方式傳熱。所謂上限溫度是指與預熱傳導系統高1效、安全運轉有直接關系的溫度限,即1高使用溫度和1高油膜溫度。
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