5.傾點
導熱油的傾點和低溫下粘度決定了導熱油的低溫狀態下的流動性。 考慮到我國低粘度潤滑油基礎油的傾點指標為不高于-9℃。如有特殊低溫要求,可與生產者商定協議指標。
6.硫含量
硫含量與產品的精制深度相關,主要是礦物油。導熱油如硫含量較高,使用中會造成設備腐蝕。質量標準為小于或等于 0.2%。
7.氯含量
氯含量主要與產品毒性相關。氯代烴類化合物的熱穩定性非常好,在國外曾使用作為熱載體或變壓器油,但是這些氯化物有很強的致畸性,越來越引起企業的重視。質量標準為小于或等于 0.01%。
酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸,低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下,腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸,高分子有機酸對設備腐蝕很小。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質程度。高溫熱載體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機酸,其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴重程度。
針對導熱油常出現過早變質的現象,除了上文說講的選擇合適的導熱油外,還需要注意以下幾方面,首先在導熱油爐運行期間,由于導熱油溫度升的很高,期間會有其他低沸點氣體被逐漸分離出來,因此這些汽化氣一定要及時的排除,依照相關規定,在導熱油爐啟動時為排凈油路中的氣體和水分,要反復打開放氣閥。其次在運行期間還需要定期把導熱油送到檢驗部門進行化驗,明白導熱油的質量變化情況,分析導熱油的變質原因,導熱油的質量指標如殘碳、酸值、豁度、閃點等,只要有兩項不符合標準,就需要及時的更換導熱油,以免引起不良循環,導致設備被腐蝕,增加設備維護及維修成本。
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