泄漏的導熱油會產生大量煙氣,遇明火較容易發生火災。如果已泄露的導熱油與空氣直接接觸將會發生氧化反應,釋放熱量,熱量或會滲漏并被包裹在保溫層中不易揮發,從而有可能引發自燃。
因此,應采取及時有效的措施來應對導熱油泄漏,避免造成事故危害。
對于未保溫的法蘭、閥門等連接件部位的泄漏,應及時進行堵漏;有保溫的部位發生泄漏時,需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進行堵漏。如泄漏嚴重,需緊急停車,防止漏點與明火接觸,并且需等導熱油降至安全溫度后再采取相應措施。
導熱油爐的點火升溫必須遵循“一慢二停”的原則,一慢即升溫速度要慢,二停即在1200C~1500C和2100C~2300C兩個溫度段要停止升溫,維持這個溫度一段時間。
爐點火后,控制升溫溫度100C/H,直到接近1000C。因為冷爐時油的粘度大,受熱面管內流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫速度過高,容易使局部油膜溫度過高。
1250C~1500C范圍是驅趕系統內殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在0~50C/H范圍,視脫水情況決定。當高位槽放空管處排汽量較大,底部有水擊聲,管道振動加劇,各處壓力表指針擺動范圍較大時,必須停止升溫,保持恒溫狀態,必須時可打開爐門減弱燃燒。
脫水過程完成后,以300C/H的速度繼續升溫,但仍應注意可能會有殘余水蒸發,隨時停止升溫。當溫度達到2100C~2300C時要停下來,這是主要為脫去熱載體中的輕組分。熱載體中輕組分的存在,使閃點降低,一旦泄露,引起爆燃的可能性就增大。在液相供熱的有機熱載體爐中,輕組分以氣相存在,會造成“氣阻”,使循環油泵泵壓不穩,流量下降甚至中斷。
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