合成導熱油加工廠-金昌導熱油-永龍化工有限公司：

久而久之，會形成許多危害，如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導熱油的氧化率降低。在導熱油的運轉過程中對它的載體--收縮槽停止處置，如充入氮氣等停止維護或者對之停止封閉處置，使它減少與空氣中的氧氣的接觸量，從而減緩氧化反響的產生，起到延長導熱油工作期限的效果。一定要減少結焦現象在管壁上的呈現。要留意防止運用過程中過高溫度的發作，特別是不要超越導熱油的較高限制溫度，以免風險。一定要防止導熱油管壁漏點現象的發作。定期排查走漏點增強現場監控，要確保熱載體系統完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏狀況，發現滲漏及時檢修。

導熱油使用多年后，由于受熱分解、碳聚合形成爐管結焦，使管內徑縮小而造成導熱油流量降低，循環泵克服的阻力增大，嚴重時會導致堵塞爐管；另一方面生成的大分子縮合物使導熱油的粘度升高，爐管結焦，熱阻增大會導致爐管壽命降低。防范導熱油爐事故必須從設備和介質兩方面同時著手，一是使設備具有足夠的強度和嚴密性，不破不漏；二是使導熱油在受熱中不過熱，不變質，正常流動與換熱。

當新的導熱油注入系統后，首先要檢查各個設備系統密封、流量等情況，特別是要注意高位槽的情況,正確高位槽的溫度位置應該在整個加熱系統設量較高點,高度不低于6米。高位槽的油位應該占三分之一以上,高位槽上端輔助排氣閥必須打開,開動電源點火,逐步加溫(注意,升溫不能太快,要密切關注電控板壓力表、流程表是否正常。)當壓力表晃動后,要減少上溫速度,或者停頓保溫一段時間。總之,整個脫水過程要逐步而上，不允許快速升溫，到確保系統內沒有水分后可以加快升溫速度

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