呂梁導(dǎo)熱油-永龍化工(推薦商家)-合成型導(dǎo)熱油：

導(dǎo)熱油熱穩(wěn)定性是導(dǎo)熱油區(qū)別于其他油品的重要使用性能。 該方法是在一定試驗溫度(產(chǎn)品標準中規(guī)定的較高使用溫度)下， 將試樣隔絕空氣加熱至規(guī)定時間，然后觀察并記錄其外觀；計算出氣相分解產(chǎn)物質(zhì)量；對加熱前后的試樣進行qi相色譜分析， 通過模擬蒸餾曲線確定試樣生成的低沸物和高沸物含量； 稱取一定量加熱后的試樣,在球管蒸餾器中測定不能蒸發(fā)的產(chǎn)物含量； 進一步計算出試樣的變質(zhì)率。 L－QB 和 L－QC 的熱穩(wěn)定性指標為在其較高使用溫度下加熱720h， 總變質(zhì)率不大于 10％；L－QD 的熱穩(wěn)定性指標為，在其較高使用溫度下加熱 1000h，總變質(zhì)率不大于 10％。 經(jīng)對國內(nèi)各種類型產(chǎn)品進行評定，礦物油型產(chǎn)品的較高使用溫度不超過 32 0℃，這符合國內(nèi)目前的應(yīng)用實際。

機熱載體流速降低會致使溫度升高，嚴重者造成熱載體的裂解，在爐管上形成結(jié)焦，甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對于導(dǎo)熱油爐來說，供熱管線積垢易發(fā)生堵塞現(xiàn)象而降低流速，其原因是循環(huán)泵效率下降，工作電流未達到標準致使熱載體流量下降。當(dāng)用熱設(shè)備減少，系統(tǒng)熱負荷降低時，熱載體的循環(huán)量也隨之減少，若不及時調(diào)節(jié)，也將造成受熱面管內(nèi)熱載體流速過低。

導(dǎo)熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應(yīng)用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業(yè)，它具有傳熱效率較高，易于調(diào)節(jié)控制溫度，對設(shè)備無腐蝕，投資低等優(yōu)點。

導(dǎo)熱油的發(fā)展在國外已有60多年的歷史，初的導(dǎo)熱油產(chǎn)于20世紀30年代初，是由美國Dow化學(xué)公司研制的Dowtherm。50年代，美國采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導(dǎo)熱油；60年代以來，日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙ji聯(lián)ben系和芐基甲ben系導(dǎo)熱油，而后各國相繼推出同類產(chǎn)品；60年代末我國開始合成型導(dǎo)熱油的研制和生產(chǎn)，但當(dāng)時工業(yè)化水平仍較低，并未受到合理開發(fā)，發(fā)展緩慢；70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性，加入各種類型的添加劑。在我國，隨著一些工業(yè)裝置設(shè)備被引進，導(dǎo)熱油技術(shù)也被帶入，與此同時，國內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn)；80年代，我國石化、化纖和化學(xué)工業(yè)的飛速發(fā)展，新工藝對高溫加熱的需求也越來越大；90年代，國內(nèi)更多人認識到導(dǎo)熱油優(yōu)點，加之工業(yè)應(yīng)用技術(shù)也日漸成熟，使得導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域有了較大的擴展。

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