導熱油的熱分解是因為導熱油的使用溫度高于其熱分解極限溫度而引發的,。導熱油的熱分解經常會造成熱媒爐爐管結焦。導熱油一但結焦,熱傳導效果開始下降、老化失效,危害機械強度,比較嚴重時有可能會造成油管爆裂泄漏甚至會發生事故。因此在出現導熱油變質時要立即更換。因此我們在使用導熱油時不僅僅要防止導熱油變質,還需定期檢測導熱油,同時需注意導熱油的日常規范操作更是重點。
液相導熱油較高使用溫度從280-350℃,根據設計的較高出口油溫做相應的選擇,如果在北方寒冷地區使用,應選擇低溫流動性好的導熱油,以便于設備的啟動;在對危險物品有嚴格要求的場所使用,則應考慮選用安全性好,閃點和燃點更加高的產品。由于導熱油的使用周期長達5-10年,需要每年不間斷監測和補充新油,并且不同類型的導熱油是不可以混合使用的。若是向油品經銷商購買,如果該經銷商今后不再經銷該產品了,則會導致沒有后續服務;
傳熱方式導熱油作為一種特殊的傳熱介質,根據沸程的不同,主要分為氣相導熱油和液相導熱油。所謂的氣相導熱油就是在沸點或共沸點的合成型導熱油可以在氣相條件下使用,這種系統的導熱油可以在壓力的狀態下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導熱油和礦物型導熱油只能在液相條件下使用的導熱挺有被稱為液相導熱油。這種系統的導熱油是很常見的。
合成導熱油傳熱有兩種基本方式:在初餾點或沸點溫度以下以液相方式傳熱;在沸點溫度以上以氣相方式傳熱。所謂上限溫度是指與預熱傳導系統高1效、安全運轉有直接關系的溫度限,即1高使用溫度和1高油膜溫度。
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