導熱油的發展在國外已有很多年的歷史,早在上世紀30年代,美國陶氏化學公司研制的Dowtherm
A便成功推向市場,50年代末60年代初,合成導熱油,發達國家推出了更多性能優良的合成高溫導熱油品種,其中,美國孟山都公司研制成功氫化三聯苯——這種至今仍然是液相范圍內可達350℃使用溫度、應用廣泛的合成高溫導熱油。
在此期間我國開始了合成高溫導熱油的前期研究,高溫導熱油,但由于工業水平較低并且未合理開發,發展緩慢。70年代隨著我國一些工業裝置設備被引進,導熱油技術也被帶入。20世紀80年代,隨著我國石化、化纖等工業的飛速發展以及新工藝的引進,國內對高溫導熱油的需求也越來越大,秦皇島導熱油,因此國內才真正開始合成高溫導熱油的研發。20世紀90年代開始,國內更多人認識到合成高溫導熱油的優勢,但始終沒有規模化生產。
制約我國氫化三聯苯工業化的關鍵根本原因是其主要原料——聯苯生產工藝的落后和氫化三聯苯加氫工藝不成熟,從而導致我國的合成高溫導熱油市場多年以來長期被國外進口品牌牢牢占據。
進入21世紀,隨著我國國民經濟迅速發展和工業化建設的必要,合成高溫導熱油市場需求越來越大,舒爾茨化學公司(工廠是中能化學科技)在合成高溫導熱油的產品技術研發和產業化進程上取得了重大突破,在國內首先將氫化三聯苯工業化生產,徹底改變了我國以往合成高溫導熱油只能依賴進口廠家被動局面。
目前,以舒爾茨化學為代表的國產合成高溫導熱油已經在相當程度上替代了進口的同類型產品,導熱油生產廠家,成為越來越多企業的重要選擇。
導熱油安全使用事項
1. 做好全系統的排氣工作是確保安全正常運行的首要任務,操作程序(參見附圖):先打開進油閥(f1、f4),啟動注油泵(P-01)將所需全量的導熱油輸入貯油槽(V-02)后關泵(P-01)關閥(f1、f4),再按由下向上的流程將油輸入全系統,先打開各路有關閥門(f10、f11 、f12、f13、f14)再打開進油閥(f2、f6),啟動注油泵(P-01)先將油注滿供熱系統,并打開冷油置換閥(f19)排氣后關閉,后打開用熱器進出口閥(f16、f17),并關閉旁路閥(f13)和放空閥(f14),當油注滿全系統進入膨脹槽,油位上升超過溢流口回到貯油槽時,關閉注油泵和進出口油閥(f2、f6)。再啟動循環泵(P-03)關閉旁通閥(f10),全系統進入循環運行排氣狀態。管線內的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出,必須進行充分循環,排盡氣體。
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