水分污染可以發生在多個環節,主要是操作和系統因素,如運輸、儲存及導熱油系統的原因導致導熱油污染和情況時有發生。運輸中槽車或包裝桶和導熱油儲槽沒有清理干凈,以及導熱油系統在清洗和試壓過程中沒有將水分排除干凈。水分污染多采用系統升溫排汽的方式來排除油品中的水分。混入的化學物質有些可以與導熱油在高溫下發生不明后果的化學反應,會給油品和加熱系統操作帶來難以預料和難以控制的危險。導熱油在使用過程中一旦發生化學污染,一般難以處理。
傳統的熱載體是水以及蒸汽,然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體,則要求設備和系統承受壓力。而導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能,傳熱效率好,散熱快,熱穩定性很好。因此在150~350攝氏度的工業生產中,導熱油成為了水蒸氣的替代品,可以大量減少設備投資。如果是在液相系統中使用,應選擇沸點高于使用溫度的導熱油,因為沸點越高,其運動中蒸汽壓越低,使用起來越安全。
碳分子篩空分制氮裝置,一般稱制氮機其工藝流程是采用在常溫下變壓吸附法(簡稱PSA法),變壓吸附為無熱源的吸附分離過程,碳分子篩對吸附組分(主要是氧分子)的吸附容量因其分壓升高而增加,因其分壓的下降而減少。這樣,碳分子篩在加壓時吸附,減壓時解吸,放出被吸附的組分,使碳分子篩再生,形成循環操作。 變壓吸附過程,循環操作包括:吸附、降了壓、釋放、沖洗,然后再充壓,吸附幾個工作階段,形成循環操作過程。
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