高碳分子油-永龍化工(推薦商家)-高碳分子裂變油：

在這種大容量，大溫差的工藝中，公司是這樣設計導熱油高低溫控制的。設計兩個系統均為獨立的閉路循環系統，分為熱油，冷油系統。熱油和冷油用三通閥來轉換。需要升溫時，輸出250度的熱油。強制導熱油進行液相循環，將熱量傳遞給用一個或多種用熱設備，經用熱設備卸載后，重新通過循環泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設備，如此周而復始，實現熱量的連續傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。

導熱油可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統和操作的復雜性；導熱油爐中導熱油的質量指標主要是酸值、殘炭、粘度、閃點等。導熱油爐在使用過程中，導熱油的理化指標是持續變化的，在高溫運行中變化速率越慢，即導熱油的壽命越長。分析導熱油在使用過程中的理化指標變化情況，是延長導熱油壽命的理論依據。導熱油又稱傳熱油,正規名稱為熱載體油，亦作“有機熱載體”，在提出的正式名稱，俗稱“導熱油”。

導熱油加熱器調試步驟:壓差不穩定時，不得投入使用。停爐時，油溫應降至80℃以下時，熱油循環泵方可停運。高溫狀態時要確保導熱油循環良好。正常工作時，高位槽內導熱油保持高液位，貯油槽內導熱油應處于低液位。應按規定對各機械潤滑點注油。出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。不同品種導熱油一般不得混用。冷爐點火必須先開熱油循環泵后再點火，點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態經膨脹管進入膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免這部分水分再次進入循環系統，在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管，放出冷凝水。當熱載體升溫到200℃以上時，應對熱載體爐和整個供熱系統進行全1面檢查，并對所有的聯結螺栓進行一次熱緊，消除因膨脹不均引起的泄漏。

• 上一條：導熱油|永龍化工|導熱油價格
• 下一條：永龍化工有限公司(圖)-高碳分子油價格-高碳分子油