濮陽市永龍(圖)-高碳分子油廠家-高碳分子油：

導熱油在使用過程中應該避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應，造成導熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過z高使用溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過z高使用溫度，熱載體的z高膜溫應小于允許油膜溫度。

導熱油可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個系統(tǒng)中用同一種導熱油同時實現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復雜性；導熱油爐中導熱油的質(zhì)量指標主要是酸值、殘?zhí)俊⒄扯?、閃點等。導熱油爐在使用過程中，導熱油的理化指標是持續(xù)變化的，在高溫運行中變化速率越慢，即導熱油的壽命越長。分析導熱油在使用過程中的理化指標變化情況，是延長導熱油壽命的理論依據(jù)。導熱油又稱傳熱油,正規(guī)名稱為熱載體油，亦作“有機熱載體”，在提出的正式名稱，俗稱“導熱油”。

導熱油加熱器是以煤、油、氣為燃料，以導熱油爐為循環(huán)介質(zhì)供熱的新型熱能設備，導熱油爐指載熱工質(zhì)為高溫導熱油爐(也稱熱煤體、熱載體)的新型熱能轉換設備，通常也用“MW”(兆瓦)表示爐的容量，舊單位也用“萬千瓦/時”或“萬大卡/時”，即“104kcal/h”表示，導熱油爐的優(yōu)勢在于“高溫低壓“、運行平穩(wěn)而被廣泛運用。

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