導熱油使用防護措施:避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過使用溫度時,在導油管壁會出現結焦現象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發生事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過使用溫度,熱載體的膜溫應小于允許油膜溫度。
我國導熱油產品執行GB23971-2009“導熱油”標準,用戶在購買前應注意以下問題:在選擇導熱油前,首先應確定適當的加熱工藝流程,委托部門做系統設計。如果系統已經結焦,需要再次選油,則應認真找出結焦的原因,對系統設計、部件設置和操作管理中的問題糾正,同時還要對系統進行認真清洗。
(1)考察產品使用溫度的真實性經石科院采用熱穩定性試驗方法確定,即在使用溫度下進行試驗后外觀透明,無懸浮物和沉淀,總變之率不大于10%所對應溫度。通過與新標準作對照,分析產品說明書的真實性。尤其要了解其規定的使用溫度是如何確定的,有無機構的檢測報告。根據國際化標準分類,礦物型導熱油的溫度使用溫度不超過320℃,目前多數該油品的使用溫度為300℃。
(2)考察產品的蒸發性和安全性閃點符合標準指標要求,初餾點不低于其使用溫度,餾程比較窄,燃點比較高。
(3)考察產品的精制深度外觀為淺黃色透明液體,儲存穩定性好,光照后不變色或出現沉淀。殘炭不大于0.1%,硫含量不大于0.2%。
(4)考察產品的低溫流動性根據用戶所處地區和設備的環境溫度情況,選擇適宜的低溫性能。QB和QC傾點不高于-9℃,低溫運動粘度(0℃或更低溫度)相對比較低。
(5)考察產品的傳熱性能具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導熱系數。
(6)選擇正規生產企業生產的產品。有條件可實地考察其生產設備和檢測手段的完善情況。
導熱油在溫度與氧的作用下會發生物理和化學變化,并隨時間增加與溫度升高,其變化進程加速。導熱油使用溫度一般應在330℃以下,溫度對導熱油氧化速度、生成物有很大影響,終影響導熱油的使用壽命。常壓常溫時烷烴在空氣中幾乎不發生反應.但溫度升高后其氧化主要生成物是醇、醛、脂、羧等。深度氧化及異構烷烴氧化時生成羧基酸混合物及少量膠質等。如果局部高溫會使導熱油局部炭化。為此,導熱油爐積碳清洗劑的使用對導熱油積碳的清洗起到了至關重要的作用。
KS212導熱油爐積碳清洗劑具有優異的滲透性、乳化性和清除油焦的能力,通過化學作用迅速滲透到積碳底部,溶解、分散、剝除各種硬質油垢、積碳,無論是薄層積碳還是厚厚的積碳層,均能在4-6小時內脫落、溶解。效果極為顯著,且安全無腐蝕,是目前除碳的制品。
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