導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕dui的優勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統操作的復雜性方面。化學性質較穩定,不像輕質油那么容易著火燃燒。從使用及安全角度看,其主要特性是:
1、在許用溫度范圍內,熱穩定性較好,結焦少,使用壽命較長。
2、在許用溫度范圍內,導熱性能、流動性能及可泵性能良好。
3、低毒無味,不腐蝕設備,對環境影響很小。
4、凝固點較低,沸點較高,低沸點組分含量較少。在許用溫度范圍內,蒸汽壓不高,蒸發損失少。
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由于導熱油的滲入滲出性很強,若選用填料截止閥,閘閥或球閥,都很是輕易外漏,致使熱油鋪張,弄臟裝備和地面,而波紋管布局可以完全0泄漏,并且沒有易損件,1般的填料由石墨加工成型,若石墨的純度不敷時,其耐油性能變得很差,當導熱油浸到石墨填料時,石墨中的部分雜質很輕易被導熱油溶解,致使石墨粉狀化,無法使石墨填料到達密封效果,這就是造成填料閥經常性外泄露的主要原因,若選用通用球閥,則內部PTFE不耐高溫,很快老化而致使閥門泄漏,而波紋管截止閥內部0件材質全數為不銹鋼,可耐四二五℃,開關也出格輕松,從整體壽命上,1般波紋管截止閥利用壽命在三年以上。
是以,為了包管出產的不亂,也為了降低實際運行成本,導熱油系統應當選用波紋管截止閥,不克不及選用填料密封的截止閥或閘閥。
導熱油中含有較多水分或輕組分,溫度上升過快時,汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹,油氣混合物就會從高位槽冒出,造成溢油現象。導熱油系統開工調試階段要嚴防溢油現象的發生。在開工調試時,要嚴格按照導熱油的升溫曲線進行緩慢升溫。一旦發生溢油現象,應盡快停止燃燒,將余火撤出爐膛,隔斷導熱油爐與循環系統,并將高位槽內的導熱油通過加熱爐放至低位槽。
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